- 23 giugno 2018 17:51 PTLa connettività Internet è stata una caratteristica importante dei veicoli Tesla sin dal lancio della Model S nel 2012.La casa automobilistica utilizza la connettività cellulare nei suoi veicoli per abilitare funzionalità come lo streaming Internet, la mappa e i dati del traffico in tempo reale, i riquadri e i dati della mappa del pilota automatico e inviare aggiornamenti software via etere per ottenere nuove funzionalità.È anche standard in tutti i veicoli Tesla, ma sta per cambiare.Tesla sta introducendo un nuovo pacchetto di "connettività premium" a pagamento per supportare le funzionalità Internet in auto della sua flotta in crescita.Quando Tesla ha lanciato per la prima volta la Model S nel 2012, alcuni proprietari erano piuttosto perplessi sul fatto che il servizio Internet arrivasse con le auto a costo zero e non c'era una chiara indicazione di quando e nemmeno se sarebbe cambiato.Nel 2014, Tesla ha chiarito che la connessione a Internet sarebbe stata di 4 anni.Scrissero all'epoca:“Per migliorare ulteriormente l'esperienza del conducente, i nuovi clienti della Model S riceveranno ora connettività dati e radio Internet gratuite per quattro anni.Come ulteriore vantaggio per i nostri clienti Model S esistenti, il periodo gratuito di quattro anni inizia il 1 gennaio 2014. Per essere onesti con tutti, in rari casi a un cliente può essere addebitato un utilizzo estremo dei dati.Tecnicamente, i proprietari di veicoli Tesla venduti nel 2014 dovrebbero iniziare a pagare per la connettività Internet nei loro veicoli ora, ma ora sembra che non dovranno mai pagarla.In un'e-mail al suo team di vendita questo fine settimana, Tesla ha fornito un aggiornamento sullo stato della connettività Internet nella sua flotta.Tutti gli attuali possessori di Tesla e coloro che ordinano una Model S, una Model X o una Model 3 prima del 1° luglio non dovranno mai pagare per mantenere l'attuale livello di connettività Internet nelle loro auto.Per i veicoli ordinati dopo il 1° luglio, Tesla inizierà a offrire due diversi pacchetti: "Pacchetto di connettività Premium" e "Pacchetto di connettività standard".Come suggerisce il nome, il "pacchetto di connettività standard" verrà fornito senza costi aggiuntivi.Un veicolo Tesla con questo pacchetto avrà ancora la connettività Internet, ma sarà utilizzato solo per applicazioni che richiedono basse quantità di dati.Nello specifico si tratta di mappe e navigazione.I proprietari trarranno comunque vantaggio dal sistema di navigazione Tesla recentemente aggiornato, ma non avranno accesso alle mappe satellitari o alla visualizzazione del traffico in tempo reale.Il sistema di routing utilizzerà comunque i dati sul traffico in tempo reale, ma i conducenti non saranno in grado di vederli sul touchscreen centrale come le linee verde, arancione e rossa in questa schermata:Per quanto riguarda l'aggiornamento del software via etere, dovranno passare tramite Wi-Fi quando i veicoli sono collegati a una rete.È una buona cosa che Tesla abbia appena rilasciato la funzionalità WiFi sulla Model 3 questa settimana.Detto questo, Tesla può ancora inviare aggiornamenti via etere attraverso la connessione cellulare se è correlato alla sicurezza.Questo è tutto ciò che sarà di serie sulle nuove auto ordinate dopo il 1° luglio.Gli acquirenti avranno anche la possibilità di scegliere il "pacchetto di connettività Premium".Tesla non ha ancora confermato il prezzo del pacchetto, ma punta a qualcosa di vicino ai $ 100 all'anno.In questo pacchetto, mappe e navigazione avranno ancora la possibilità di mostrare mappe satellitari e visualizzazione del traffico in tempo reale.Includerà anche musica e contenuti multimediali in auto, che finora sono stati inclusi in app come Slacker e Spotify.Il browser Internet farà ora parte del pacchetto premium insieme agli aggiornamenti over-the-air funzionanti sia con connessioni WiFi che LTE.Tesla afferma inoltre che i veicoli Model S e Model X ordinati a partire dal 1° luglio riceveranno un anno di "pacchetto di connettività Premium" gratuito.Anche i veicoli Model 3 con interni premium, che sono un'opzione da $ 5.000 e l'unico interno Model 3 attuale in produzione, riceveranno lo stesso affare.(L'ultimo paragrafo aggiornato per chiarire che Model S e Model X ottengono il primo anno gratuito indipendentemente dal fatto che abbiano o meno il pacchetto interni premium.)Alla fine dell'anno, avranno la possibilità di acquistare il pacchetto o di tornare alla connettività standard tramite il touchscreen centrale.Quindi questa è fondamentalmente una buona notizia per tutti gli attuali possessori di Tesla che si aspettavano di dover pagare per la connettività a un certo punto e per coloro che effettuano un nuovo ordine per un'auto prima del 1° luglio.Per tutti gli altri, è un nuovo addebito che sembra costare circa $ 100 all'anno, il che non è pazzesco considerando l'uso.Le persone con Mifis o connettività telefonica illimitata possono anche scegliere di utilizzare il proprio telefono come bridge Wi-Fi invece per i servizi di streaming che sembrerebbe.C'era da aspettarselo.Coprire tutti i costi della banda larga per una flotta di auto relativamente piccola aveva senso, ma ora Tesla potrebbe presto aggiungere 30.000 nuove auto alla sua flotta ogni mese.Sta iniziando a sommarsi e ora Tesla sembra essere in grado di mantenere la sua connettività all'interno dell'auto in modo finanziariamente sostenibile mentre la flotta è in crescita.Tesla ha tratto vantaggio dalla sua connettività in auto da quando ha consentito alla casa automobilistica di raccogliere dati critici dalla sua flotta e migliorare i suoi prodotti, oltre a sviluppare funzionalità come il pilota automatico, che non sarà influenzato da questo cambiamento.Con questo in mente, penso che Tesla sia leale qui perché mantiene ancora la connettività standard in tutte le auto gratuitamente al fine di mantenere quelle funzionalità, ma ora inizia a caricare per funzionalità più pesanti di dati, come la visualizzazione satellitare, lo streaming di musica, ecc. .La casa automobilistica sembra aver cercato di mantenere funzionalità che non richiedono una grande quantità di dati.Ad esempio, i conducenti hanno ancora accesso ai dati in tempo reale sull'utilizzo del Supercharger anche senza le mappe e la navigazione più avanzate.Cosa ne pensi dei nuovi pacchetti di connettività di Tesla?Facci sapere nella sezione commenti qui sotto.Aggiungi Electrek al tuo feed di Google News.Google News google-notizieFTC: utilizziamo link di affiliazione automatici per guadagnare reddito.Di più.Iscriviti a Electrek su YouTube per video esclusivi e iscriviti al podcast.Tesla è una società di trasporti ed energia.Vende veicoli nell'ambito della sua divisione "Tesla Motors" e batterie fisse per progetti domestici, commerciali e su scala industriale nell'ambito della sua divisione "Tesla Energy".Fred è il caporedattore e scrittore principale di Electrek.Puoi inviare suggerimenti su Twitter (DM aperti) o tramite e-mail: fred@9to5mac.comAttraverso Zalkon.com, puoi controllare il portafoglio di Fred e ottenere idee di investimento in azioni verdi mensili.Tesla Full Self-Driving Beta 10.69 prima guida: fallitaTest drive VW ID Buzz: un veicolo elettrico con carattere e utilitàQuesto caricabatterie solare EV modulare può 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