Descrizione del prodotto
CTS è Un fornitore professionista che si aggancia nella ricerca, lo sviluppo, produzione, vendita e servizio della cella di batteria del sacchetto dello ione del litio, pacchetto della batteria e sistema di gestione della batteria
LiFePo4 e NMC (O2 del Li (NiCoMn)) sono il materiale principale. Abbiamo più 30 tipi di celle e potremmo incitare l'OEM la batteria ad imballare da 12v-200v, 10-200ah, che può Essere utilizzato in veicolo elettrico, in E-bici, in UPS, nel sistema di conservazione dell'energia, nella stazione base di telecomunicazione, in E-motorino, in E-strumenti, in aeroplano senza equipaggio, nel carrello di golf, in carrello elevatore, in automobile di pulitura, in sedia a rotelle elettrica, ecc.
Descrizione della batteria di ione di litio 72V
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Applicazione/vantaggi
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Specifica della batteria di ione di litio 72v
Queste celle sono molto sicure nel funzionamento normale, non causano i fuochi come le batterie in anticipo di Phospate del litio
Le batterie selezionate risolvono le preoccupazioni di sicurezza di essere in un kit (EV) di conversione automobile elettrica/del veicolo elettrico, ogni cella ha un dispositivo di sicurezza incorporato se perforato o nocivo, scarichi all'atmosfera che rende la cella molto più Sicura
pacchetto della batteria del polimero del litio di 72V 40Ah | ||
Meccanico | Cella & Metodo | (NiCoMn) O2 ternario, 20S1P |
Dimensione | 341.5 (H)*239 (W)*179 (L) millimetro registrabile | |
Peso | 22KG | |
Caratteristiche elettriche | Capienza Rated | 40Ah |
Capienza minima | 39Ah | |
Capienza di scarico di tasso alto | > Capienza Rated di 90% | |
Capienza @ -20º C di scarico (- 4º F) | > Capienza Rated di 70% | |
Tensione di Norminal | 68.4V | |
Aprire la tensione | 74-76V | |
Caricare la tensione | ≥ 52.25V | |
Energia | 2736Wh | |
Impedenza interna (@ 1000Hz. ) | ≤ 50mΩ | |
Vita di ciclo | Cicli > 1500 | |
Mesi di autoscarica | ≤ 5% @ 25º C (77º F) | |
Risparmio di temi della carica | 100% @ 1/3C | |
Risparmio di temi di Disharge | 95% @1C | |
Carica standard | Tensione di carica massima | 79.8V |
Tensione d'interdizione della carica | 79.8V | |
Corrente di carica | 1/3C, 13.3A | |
Corrente di carica massima | 40A | |
Scarico standard | Corrente standard | 40A |
Corrente di dispersione massima | 3C, 120A | |
Tensione d'interdizione di scarico | 52.25V | |
Ambientale | Temperatura della carica | 0 º C ad umidità 45º C (32º F a 113º F) @ 65± 20%Relative |
Temperatura di scarico | - 20º C ad umidità 60º C (- 4º F a 140º F) @ 65± 20%Relative | |
Temperatura di memoria | ≤ 1 mese, -20º C ad umidità 60º C (- 4º F a 140º F) @ 65± 20%Relative | |
≤ 6 mesi, -20º C ad umidità 30º C (- 4º F a 80º F) @ 65± 20%Relative |
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Che cosa è La differenza fra la nostra batteria ed altre?
Ora molto batteria del motociclo sta utilizzando la batteria 18650, mentre usiamo la cella del sacchetto. Ci sono molte differenze come qui sotto:
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Il catalogo delle cellule, più Disponibile, gentile se li mette in contatto con
Tipo della batteria | Capienza | Formato (millimetri) | Peso (g) | Tasso scarico/della carica |
NMC batteria del sacchetto | 10AH | 9*59*156 | 187 | 1C/2C |
10AH | 9.5*90*150 | 270 | 1C/3C | |
10AH | 6.6*118*155 | 238 | 3C/5C | |
10AH | 6.8*68*270 | 249 | 3C/5C | |
20AH | 7.5*160*232 | 496 | 1C/3C | |
20AH | 6.0*160*180 | 480 | 1C/1C | |
20AH | 8.2*130*208 | 473 | 1C/1C | |
26AH | 10*181*241 | 740 | 5C/8C | |
32AH | 11*181*241 | 780 | 3C/5C | |
40AH | 10*160*227 | 800 | 1C/3C | |
40AH | 10*180*260 | 857 | 3C/5C | |
40AH | 8.5*188*236 | 760 | 1C/1C | |
Lifepo4 Batteria del sacchetto | 10AH | 9.5*90*150 | 239 | 2C/5C |
10AH | 8.0*68*270 | 266 | 4C/6C | |
10AH | 8.0*118*155 | 256 | 4C/6C | |
20AH | 6.5*160*227 | 465g | 2C/3C | |
20AH | 9.2*126*236 | 492 | 1C/3C | |
20AH | 8.3*150*170 | 490 | 1C/3C | |
25AH | 8.5*137*232 | 560 | 2C/3C | |
25AH | 9.0*133*200 | 580g | 1C/3C | |
30AH | 9.0*160*222 | 665 | 1C/3C | |
30AH | 9.2*170*240 | 690 | 1C/3C | |
38AH | 10*160*222 | 770 | 2C/3C | |
40AH | 8.5*188*236 | 1kg | 1C/1C | |
50AH | 32203173 | 1.65kg | 1C/1C | |
50AH | 32173128 | 1.35kg | 1C/1C | |
60AH | 60150165 | 1.8kg | 1C/1C | |
80AH | 60150200 | 2.7kg | 1C/1C | |
100AH | 60150215 | 3.1kg | 1C/1C |
Le batterie hanno una garanzia?
§ Sì , corrente 3 anni; Le garanzie estese sono egualmente disponibili
Utilizzate le batterie al piombo?
NESSUN NON FACCIAMO! I nostri motivi:
Le batterie al piombo del § Non permettono altretanta carica & Non scaricano i cicli come batterie di litio avanzate
Le batterie al piombo del § Si degradano dopo 300 cicli della carica in un'automobile elettrica fino a che non espirino, circa 1.5 -2 anni di azionamento
§ Non redditizio cambiare il vostro pacchetto della batteria ogni due anni
Il § Acido al piombo è PESANTE e riduce il vostro intervallo, non assicura il potere continuo
Informazioni di azienda
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Informazioni di ordine
Il campione è Disponibile e benvenuto.
Termine commerciale: FOB Shenzhen o Guangzhou; EXW, il CIF, DDU e DDP sono disponibili.
Termine di consegna: 7-10 giorni lavorativi per ordine del campione, 15 - 25 giorni lavorativi per ordine totale.
Accoglierlo favorevolmente per visualizzare la nostra base di produzione e per controllare le nostre linee di produzione!
Se dei requisiti di questa batteria di 12V LiFePO4, ritengono prego liberi di metterselo in contatto con senza esitare.
Gestore di vendite: Alisa Zhao
Telefono: +86 18692249199